水基型工矿车辆发动机舱自动灭火装置应用分析:

1.工矿车辆发动机舱火灾隐患。

A.油路有问题，造车漏油。

B.高温引起易燃物品燃烧。

C.发动机油泥堆积过多，夏季高温加发动机高温，导致油泥因高温自燃。

2.水基型工矿车辆发动机舱自动灭火装置采用管网设计，可深入发动机舱，形成多点检测保护，设置多个检测和喷头，实现全面保护，及时灭火。

3.水基型工矿车辆发动机舱自动灭火装置设计了多种启动方式，灭火更灵活，机械手动启动。温度感应机械启动、电子启动和紧急手动启动，设备不仅启动快，而且灭火效果好，如火隐蔽，早期未发现火灾，当达到设定检测温度时，灭火设备可自动启动，实现灭火功能，减少损失。

水基型工矿车辆发动机舱自动灭火装置的设计和安装应符合中道消防企业的相关标准，安装后的检查和验收应符合以下要求：

1.机械温度感应自动灭火装置应检查水基管网的储存压力，并检查水基瓶组容量是否与药剂管网相同，应符合设计要求。

2.根据车用自动灭火器的设计方案，对检测系统、喷淋系统、药瓶组、控制单元、水基输送管道、报警器等重要部件进行全面外观检查，确保外观碰撞痕迹。

3.不同保护空间的水基使用量不同。安装前，应根据灭火方案检查药瓶组的型号和规格，包括：用途（用户）、瓶型、保压日期、灌装时间、灌装温度、氮气储压操作员、灌装操作员、灌装压力等一系列参数，对每个参数无问题的瓶组进行称重，进一步验证水基罐型号的确定性。

4.影响水基型工矿车辆发动机舱自动灭火装置喷射效果的主要原因是压力不足。管道被挤压。喷嘴是由障碍物等原因造成的。因此，在验收车辆自动灭火装置时，应首先对药瓶组的泄漏检测或水压检测进行水基瓶组的密封试验，从外观上检查水基金属管道是否变形，水基喷嘴是否清洗，确保水基达到理想的喷射效果。

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