新能源无轨胶轮车全氟己酮灭火装置的安装位置及灭火剂的应用技术。

1.新能源无轨胶轮车全氟己酮灭火装置主要由灭火瓶组、灭火管道、信号传输检测线路、转换收集信号器、声光报警装置和灭火喷雾装置六部分组成。其运行的一般原理是：转换收集信号器作为整个灭火装置的控制器，负责收集和分析温度检测装置的温度信号。当保护空间温度跳跃时，将收集到的危险信号与预设的报警信号进行比较。当达到报警温度时，转换收集信号器发出报警指令，提醒周围操作人员进行灭火处理。当温度继续升高时，发出灭火指令，灭火剂通过灭火管道输送到火灾空间，实现自动灭火过程。

2.灭火剂瓶组的安装位置一般放置在车辆发动机舱外，不影响驾驶员的正常操作和维护人员的正常维护。安装位置应尽可能靠近驾驶员，使灭火装置手动启动，尽量减少车辆损失。

3.考虑到煤矿车辆往往处于恶劣的空气环境中，路况相当于公路车辆，在安装整个灭火装置时，采用固定和橡胶垫进行抗震处理，防止车辆行驶过程中松动，影响灭火效果。

新能源无轨胶轮车全氟己酮灭火装置是一种定制的智能汽车消防产品。与传统的车载灭火器相比，无轨橡胶轮车自动灭火装置占地面积小，性能稳定，但消防控制系统性能也非常优异，为无轨橡胶轮车、宽体自卸车、支架车等煤矿地下车辆提供了消防支持。

新能源无轨胶轮车全氟己酮灭火装置满足更复杂的车辆工况环境和火灾控制速度要求，重点开发车载智能自动灭火系统、无轨汽车发动机舱自动灭火装置、机械温度自动启动灭火设备等应用。

提升控火性能，在高速运行下实现灭火功能。

继续定制汽车灭火方案的设计要求，汽车自动灭火系统采用新的全氟己酮等灭火剂输送技术和专用喷嘴喷涂技术，具有灭火剂利用率高、喷涂方向易掌握的优点，能满足各种工作条件下的运行要求。

可标准化二次开发新能源无轨胶轮车全氟己酮灭火装置

新能源无轨胶轮车全氟己酮灭火装置预装ROS节点，用户可通过CAN总线协议与主控通信快速接入消防控制系统，建立独立的应用消防平台。操作人员可远程实现车辆保护空间内的温度监测和灭火装置的启动。

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