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集装箱储能站全氟己酮气体自动灭火装置的特性
作者:管理员 来源:本站 点击597 发布日期: 2022-05-11 09:32:32
信息摘要:
集装箱储能站安全防护总体目标为储能技术柜内部结构的配电柜和锂电等。集装箱锂电储能柜灭火方案设计以全部储能技术柜室内空间为安全防护室内空间,全套系统软件的设计方案,选用检测-操纵-救火的方法开展组成。集装箱储能站全氟己酮气体自动灭火装置检测部分检测部分选用浓烟火灾探测系统和溫度火灾探测系统,輸出2个单独的...

集装箱储能站全氟己酮气体自动灭火装置

集装箱储能站安全防护总体目标为储能技术柜内部结构的配电柜和锂电等。集装箱锂电储能柜灭火方案设计以全部储能技术柜室内空间为安全防护室内空间,全套系统软件的设计方案,选用检测-操纵-救火的方法开展组成。

集装箱储能站全氟己酮气体自动灭火装置检测部分

检测部分选用浓烟火灾探测系统和溫度火灾探测系统,輸出2个单独的差异数据信号,合理减少了误开启几率。本计划方案中,设计方案烟感探测器、感温各一个,可以有效地对火灾开展检测。(可按照要求订制)

集装箱储能站全氟己酮气体自动灭火装置灭火器部分

全氟己酮灭火剂常温状态为没有颜色透明的液体,熔点约为49℃,挥发汽化热为水的1/25,非常容易气化。它具备救火高效率(与Halon-1301非常),对活性氧无活力(耗费活性氧潜力值ODP=0),全球变暖指数值(GWP)仅为1,NOAEL为10%,超过其救火浓度值的72~122%,不导电性等特性。

全氟己酮灭火剂对比其他汽体灭火器具备与众不同的节能环保特性、极好的绝缘特性和应用安全系数等综合性优势,可普遍使用在新能源车、高铁动车、电力工程配电设备、通信通信基站、计算机机房、发动机盖、文化遗产保护等诸多场所的火灾事故安全防护,现阶段已在世界各地获得比较普遍的运用。2010年被选中为温哥华冬季奥运会**可采用的汽体灭火器。与此同时,美国环保局哈龙替代品单位已准许该灭火器可用以有些人场地的火灾事故安全防护。

集装箱储能站全氟己酮气体自动灭火装置其特性汇总如下所示:

全氟己酮灭火器耗费活性氧潜力值ODP=0;全球气候变暖潜力值(GWP)仅为1,是当前全世界对条件*友善的灭火器;

全氟己酮灭火器,不由此可见有危害功效浓度值NOAEL为10%,超过其救火设计方案浓度值,具备应用安全系数高的优势。

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